顺河高架南延一期东方红桥地面道路上搭建起保温大棚，养护混凝土。 见习记者王汗冰 摄

　　

　　26日上午，济南城区飘起雪花，最低气温降至-4℃。在这种严寒天气下，顺河高架南延、二环西路南延、工业北路高架路等快速路网建设也增加了难度。新浇筑的混凝土结构层也只能用大棚保温等方式养护。

　　

　　下午3时，顺河高架南延英雄山路段周边雪势渐大，雪被风刮到桥底下，落在了塑料大棚上，又很快融化成雪水。“高架桥下路面怎么还支起了大棚？”不少过路市民有些好奇。大棚位于该段英雄山路东西半幅，共有两处，每处长度约60米，宽15米。

　　

　　“这段加盖大棚的道路是东方红桥桥面，也是顺河高架南延的地面道路。几天前，这段道路刚浇筑了10厘米厚混凝土，为了提高路面质量，缩短冬季养护时间及防治雨雪天气才搭建了塑料大棚。”现场施工方一相关负责人介绍，大棚的南北两侧还各安置了一台电热机，为大棚升温。

　　

　　在大棚里面温度可达到20℃以上。即使晚上温度骤降，也能保证温度在15℃左右。此外，新浇筑的地面道路上还加盖了多床“被子”，增加该段桥面道路养护质量。该负责人表示，该段道路养护完工后，可在元旦前后放开顺河高架南延英雄山段道路通行，保证双向6车道。届时，英雄山路及玉函路南北方向将全线畅通。

　　

　　同样，二环西路南延高架桥、顺河高架南延一期、工业北快速路等工程将在明年下半年相继完工。极寒天气下又如何保障工程质量？据工业北快速路项目部一相关负责人介绍，全线13.6公里已完成了8成的桩基，多处箱梁建设。目前工业北路已全面进入混凝土浇筑高峰期。“为了保障浇筑混凝土养护，通常都是用热水搅拌混凝土。浇筑混凝土前也会使用热风保证其温度在5℃以上。一旦浇筑成功，会使用多层棉被铺盖保温，如遇极寒天气也会用加热设备。”该负责人表示，3公里的快速路段将铺设三四万平方米的棉被。

　　

　　近几日，不少路过工业北路的市民会发现，路边会时常有白蒸汽冒出。“这是在烧户外锅炉，让产生的高温蒸汽进入综合管廊对新浇筑的混凝土养护。”上述负责人介绍，工业北快速路沿线配套建设综合管廊，主要工序就是利用混凝土搭建管廊主体。“浇筑完30米左右后，先封闭该段管廊两端，在外面烧一个高两米左右的锅炉，让产生的蒸汽入廊，保证里面温度在10℃左右。”他说。搭建保温棚、铺设棉被、烧锅炉等方式均是因地制宜采用同样原理保温混凝土，使其更换凝固，保证施工质量。