蒸汽过热器的型式按管子的形状分为U形管式和蛇形管式；按管子的放置方法分为立式和卧式；按联箱数目分为单联箱和双联箱。但不论型式如何，它们都是由受热面管子、联箱和支承等组成的。

1．过热器受热面

过热器受热面是由小口径无缝钢管(碳钢或合金钢)弯制而成。有U形管和蛇形管两种，其管径有25mm、29mm、32mm和38mm，管距一般为管径的1．5倍。当蒸汽温度超过450℃时，为了防止灰渣的堵塞，管壁之间应至少保持25mm的间距。在老式锅炉中为了加强烟气侧的放热系数，管子多排成错列式，后来为了便于吹灰和清洗又不得不改成顺排，而且在过热周围或中间留有很大的空当，以便人能进入其中清除积灰。

过热器管子与联箱的连接为焊接。焊接是先在联箱上焊上管接头，再将管子焊在管接头上。在焊接时，如果管子排得太密，焊接就会困难，而且对联箱的强度也有影响，因此采用分叉管结构，以减少管接头数目，其形式如图4—12所示。

图4—12分叉管过热器

1—蒸发管2—管子支承

3—过热器管子4—过热器联箱　5—分叉管式接头

2．联箱

联箱用来固定管子并分配和集合蒸汽。由于联箱放在炉外，其钢材质量比管子可低一些。为了使蒸汽在管中有一定的流速，需要在联箱牛装置几块挡板，将过热器管分成串联几组。为了放掉联箱里的残水，挡板下边开有小孔、联箱底部设疏水阀。

3．过热器管子的支承

蒸汽过热器的联箱一般都是固定在锅炉的外壳骨架上，过热器管子则伸入到锅炉烟道中，处于高温烟气区。因此，管子要装设特殊的支承。支承本身既要耐高温又要耐腐蚀，还要注意冷却，保证其工作可靠，以免支承损坏，管子变形。由于支承极易遭受高温腐蚀，所以要使用耐热合金钢、并要注意拆装、检修和更换工作的简便。过热器一般装在防渣管后，其布置情况可参阅图4—12。

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